今朝の日経より
１ 企業間の輸送に使う貸し切りトラックのスポット（随時契約）運賃が4月としての最高値を更新
２ 前年同月比4ポイント上昇
→４月の指数としては算出開始以来最高値
運転手や車両台数にもともと不足感が強かった平ボディートラック（鋼材などを運ぶ、荷台部分に屋根がないトラック）で運賃の上昇が目立つ
４ ４月から運転手の時間外労働の上限が年960時間に制限。
長距離輸送では運転手を2人体制にしたり、中継地点を設けたりする必要がある
０ 値上げはある程度しょうがないという感じにはなってきていますが、現状の相場で落ち着くはずもなくこちらも上昇傾向にあると思うとこのインフレに乗っかれる企業とそうでない企業との格差はますます大きくなりそうです。
by 冨田謙二税理士事務所 姫路 税理士 tomitax とみたっくす コロナに負けるな covid-19 節税 会社設立 相続 確定申告
